TOTAL AIR BUS MAX

カラー:黒/銀/プロゴールド

型番

178085

カラー(BLACK/SILVER−PRO GOLD)

001

正規価格

24000円

生産国、生産月日、生産ライン

台湾、980305、PC8

特徴など:

トータルエアユニットを使用したクロストレーニングシューズです。
イーストベイのカタログによると「Jerome Bettis」着用モデルの扱いになっているようです。
アッパーはフルグレインレザーとスウェード調素材の組み合わせで、くるぶしの下あたりに金属調の
スウォッシュが埋め込まれています。
ダイナミックフィットインナーブーツを採用し、フィット感を高める設計になっています。
イーストベイのカタログによるとライニングにDRI−F.I.T.素材が使用されているとのことですが
具体的にどの部分なのかはちょっと不明です。(恐らくダイナミックインナーブーツの素材だと思いますが。)
ミッドソールはファイロン。
エアユニットはトータルエアで、ヒール部分でマルチチャンバーになっています。
アウトソールの土踏まず部分はちょっと凹んでいて、樹脂製のパーツが埋め込まれています。

カラーはナイキジャパンからは黒/銀/プロゴールドのみの発売です。
(アメリカでは白/青も出ているようです。)

価格の高さが災いしてか、あまり売れていないようです。
セールで30%オフになっているショップもありますが、それでも売れていないようです。

履き心地:

このシューズは長さも幅も小さめです。購入の際には1つ上のサイズも合わせてみた方が良いです。
アッパーのフィット感はなかなか、ホールド感はわりと感じられます。
アッパーの屈曲性は問題ありませんが、ソールの屈曲性はよくありません。
ただし、カットが高く足首をホールドするため、踵が浮くような感じはあまりしません。
クッション性はやや硬め。トータルエア(フルレングスマックス)特有のかたやわらかい感触です。
アウトソールの外側部分に体重をかけると、その部分が沈む感じになるのは仕方ないようです。
接地感はあまり感じられません。
ライニングのDRI−F.I.T.効果は、夏に使用しないとハッキリとはわかりませんが
履いている感じでは、ダイナミックフィット特有のライクラ素材部分のムレがあまりないように思えます。
重さはやや重めといった感じです。

1日履いても、足の裏は痛くなりません。脚はちょっと疲れます。
クロストレーニングシューズですが、実際にはエアマックスバトルフォースなどのキックスに近い感じがします。
総合的にはやや良い感じの履き心地だと思います。

全体画像です。

全体に渋目のカラーリング。
アクセントのプロゴールドが映えます。
アッパーの素材もいい感じです。


側面画像です。

アッパーのサイド部分の銀色部分は
リフレクターになっています。

シューレースホールには金属が使用され
アッパーのシューレースホール部分の素材の
のびを防いでいるようです。


正面画像とヒール部分の画像です。

タンのループプルストラップはスウォッシュと
AIRの文字入り。

ヒール部分にはトータルエアロゴの透明パーツが
埋め込まれ、ループプルストラップには
スウォッシュと英文の刺繍が施されています。


アウトソール画像です。

フォアフットにはちょっと変わった形の
溝が入っています。

ヒール部分にはトータルエアロゴのパーツが
埋め込まれています。

ボックス画像です。

BACK