ＡＩＲ　ＺＯＯＭ　ＳＣＨＵ　

カラー：白／黒／赤

特徴など：

Ｆ１のミハエル・シューマッハのシグニチャー第４弾です。
第３弾までのターフトレーニングシューズのイボイボソールからガラリと印象が変わりました。
アッパーはこの白／黒／赤はデュラバックとレザーのコンビです。アッパーのトウ部分の両脇には補強の為と思われる
レザー調の素材が使用されています。他のシューズでは見られない珍しい補強パターンです。
履き口部分には着脱可能なベロクロストラップが使用され、足首のホールド感を調整できるようになっています。
タン部分はメッシュとデュラバック。シューレースパイプとタンにはライン状のリフレクターが使用されています。
ミッドソールはファイロン。ミッドソールのヒール部分の外側にはＴＰＵプレート製のサインパーツが埋め込まれ
シューマッハのシグニチャーモデルである事を示しています。またミッドフット部分にもＴＰＵシャンクが使用され
シューズのねじれを防ぐような構造になっています。
エアユニットはフォアフット、ヒールともにズームエアが搭載されています。
アウトソールは車のタイヤパターンのようなソールパターンになっています。

発売時にはちょっと話題になりましたが、あまりヒットしませんでした。
カラーは白／黒／赤の他に黒／赤、紺／黄の３種類発売ありますが、紺／黄が他の２種類より少し人気があるようです。

履き心地：

ＵＳ１０（普段はＵＳ１０）ではきつめに感じＵＳ１０．５を購入したのですがちょっと大きめに感じます。
ＵＳ１０．２５とかがあればベストな大きさなのですが。
アッパーのフィット感、ホールド感は良くありません。ベロクロストラップを使用すれば足首回りのホールド感は
高める事ができます。
アッパー、ソールの屈曲性は特に問題はありません。
足がシューズの中でかなり遊ぶ感覚がします。トウ部分が大きめにつくられているのかもしれません。
クッション性はちょっと柔らかめ、ズームエア特有の柔らかさです。接地感はそこそこ感じられます。
また、ヒール部分が高くなくペタっとした感じの履き心地で、地面に近い感覚がします。
重さは軽めといった感じです。

１日履きましたが、足の裏も痛くならず脚も疲れませんでした。
シューズの中で足が遊ぶ感覚が気になりますが、楽に履ける感じのシューズだと思います。